Бортовой учетный компьютер

Представленный бортовой компьютер предназначен для регистрации и предоставления учетной информации о работе транспортного средства (далее ТС):

• остаток топлива в баке;
• расход топлива;
• машино-часы;
• пробег.

Индикатор-счетчик регистрирует импульсы по четырем входам, работающим в счетном режиме. Два из четырех входа могут работать в режиме измерения частоты непрерывного прямоугольного сигнала от 200 до 2000 Гц.

Амплитуда сигнала  –  от 3В до напряжения питания устройства.
Тип сигнала – импульсы прямоугольной формы с минимальной шириной 2 мс.

Бортовой учетный компьютер может работать в трех режимах:

1. Индикатор – к входам №1 и №2 подключаются сигналы от датчиков уровня топлива (ДУТ). Задача устройства – фиксировать частоту на двух входах и выполнять перерасчет уровня топлива в каждом баке в объем (согласно тарировочным таблицам).
2. Счетчик – ко входам №1 и №2 подключаются сигналы от расходомеров. Задача бортового компьютера – фиксировать количество импульсов по двум входам и согласно заданному коэффициенту рассчитывать количество прошедшего через каждый расходомер топлива.
3. Смешанный режим – к входу №1 подключается сигнал от расходомера, к входу №2 подключается сигнал от ДУТ. В данном случае у бортового компьютера задачи те же, что описаны выше: фиксировать количество импульсов по входу №1 и согласно заданному коэффициенту рассчитывать количество прошедшего через расходомер топлива; и так же фиксировать частоту на входе №2 и согласно тарировочной таблице выполнять перерасчет уровня топлива в баке в объем.

Настройка данных режимов производится при помощи программного обеспечения через интерфейс RS-232 по протоколу Modbus.

Ко входам №3 и №4 подключаются датчик скорости и датчик оборотов двигателя соответственно.

Для отображения результатов обработанных данных данный миниатюрный компьютер оснащен восьмиразрядным семисегментным ЖК экраном с подсветкой для работы в темное время суток.

Новинка 2011. Теперь с возможностью контролировать до 4 топливных баков!